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同城货运行业掀起新一轮融资潮 专家建议企业减少“烧钱”抢市场

阅读数:99   发布时间:2021/02/05

  中国网科技2月4日讯(记者 柏林)2021年伊始,同城货运行业迎来了一波融资潮。滴滴货运、货拉拉于1月底分别传出完成首轮15亿美元融资协议签署工作,以及即将完成F轮15亿美元融资。另外,快狗打车、满帮集团在近期也动作不断,同城货运行业的新一轮竞争已拉开帷幕。

  实际上,从滴滴进军同城货运市场的步伐可以看出,同城货运在去年就已经显现出竞争加剧的态势。资料显示,2020年4月,滴滴成立滴滴货运,并于6月正式上线。同年12月,滴滴货运启动的4亿美元融资中吸引到30亿美元认购。如今,有媒体于2021年1月报道称,滴滴货运已经完成首轮15亿美元融资协议签署工作。

  而货拉拉也在今年1月被传出将完成高达15亿美元F轮融资,投后估值达100亿美元。公开信息显示,货拉拉在2020年12月份刚完成了5.15亿美元的E轮融资。据悉,截至2020年11月,货拉拉业务范围覆盖352座中国大陆城市,平台月活司机48万,月活用户720万。

  记者注意到,除了滴滴货运和货拉拉,同城货运行业的其他企业也都按下了“加速键”。

  满帮集团于2020年11月宣布完成约17亿美元新一轮融资,由软银愿景基金、红杉、璞米和富达(Fidelity)联合领投。有报道称,满帮这轮融资的资金将重点投入到科技创新、服务创新和模式创新,一方面加大研发投入,夯实和提升智能匹配系统的技术壁垒;另一方面,进一步延展公路干线市场的服务范围,为用户提供门到门、一站式的货运服务。

  值得一提的是,满帮集团在2020年除了掀起融资大战,还增资广东省同城车货匹配平台“省省回头车”,切入同城货运。同年12月,满帮集团完成对省省回头车的并购交割。

  相比之下,快狗打车(原58速运)虽然在近两年没有新一轮的融资动态,上一轮融资还停留在2018年7月,但据快狗打车对外公布,目前已拥有450万名平台注册司机,成为全国货车租售排名前五平台之一,预计2021年快狗打车将继续覆盖6大汽车厂商及500+4S店。

  另外,快狗打车总裁何松指出,“风来了”是同城货运行业现状。在近半年的时间中,同城货运行业融资规模超过过去五年总额。企业除了烧钱补贴,更需要不断融入产业链、打好内功,为未来的爆发增长做好准备。

  对于同城货运行业的这波融资潮,中国物流学会特约研究员解筱文在接受中国网科技记者采访时表示,同城货运市场存在客户分散、服务环境复杂、劳动密集型高等问题,一般物流企业未深入开拓这一市场,但随着近年来同城货运市场规模扩大,超过万亿,并且年增长约10%,这一市场必然引起各方资本的高度关注。

  同城货运2020年至今融资情况

  数据来源:天眼查

  据公开数据显示,自2015年以来,中国同城货运网络平台的交易量以高速度增长,2018年超过400亿元,2019年接近500亿元,同比增长超过20%。可以看出,我国同城货运网约车行业正处于快速增长期。

  目前,同城货运的万亿蓝海市场具有较大发展空间,整个行业的渗透率并不高。智研咨询发布的《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》显示,中国同城货运赛道中TOP10的市场占有率仅为3.5%,市场规模整体仍呈上升态势,未来3-5年预计仍将保持5-7%的增长速度,2020年市场规模就将突破万亿元。

  同城货运头部企业竞争制胜的根本在于,要找到各自的发力点和优势,实现良性竞合,共同做大市场。解筱文建议,“头部企业应避免恶性竞争,减少靠补贴抢夺市场和用户,不能武断切割市场,应致力共同培育发展市场,找准自身的差异化竞争领域,推动商业模式创新和服务创新,不断获得同城用户的信任度和高粘度,实现高质量可持续发展。”

  “此外,同城货运在占据一二线市场前提下,横向打通城市群、区际间,向产业链延伸,向下沉市场伸展,进一步整合资源,持续开拓的市场空间巨大。”解筱文表示。


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